此时，在后面，一架大西洋客机，也在飞过来，两架飞机，前后巡航之中，后面的飞机，不断地靠近，再靠近。
在后世，空中加油是一项非常难的技术，在气流中，锥形套在不断地晃动，受油机的加油管想要对准，是很困难的。
现在同样在晃动，但是现在有一个优势，就是螺旋桨飞机的飞行速度，可以很低，比如现在，两架飞机，几乎都是保持二百公里每小时的时速而已。
这种速度下，调整起来并不困难，受油机经过了几次微微地调整之后，飞行员果断地向前推操作杆，只见那个锥形套，稳稳地套住了客机机头前面的那个伸缩管上。
对接成功！
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