十三位青楼女子，用她们的生命奉献谱写了战争中人性的蜕变和超越网游之天下无双。
每个人都有一颗向往光与爱的内心，没有人天生就甘愿去过上痛苦而悲惨的命运，但是既然已经发生了，有些人却选择了把自己的不幸施加在别人身上来纠正内心的扭曲。而有些人选择了同情和祝福，用自己的不幸遭遇去警示后人，甚至帮助别人过的更好。
我想她们就是后者。
从纪念馆直接回了旅馆，已然没有任何心情再去看这座城市。
傍晚坐在旅馆靠窗的床上看天黑，夜笼罩了整个世界，像是在举行一个埋葬白天的盛大仪式，空气里充斥了不舍和悲伤。
六朝古都的气势交织了秦淮河的涟漪，千载繁华的风度致映著老城墙的斜阳校园全能高手。南京就醺醺然地在这波光夕照里，看归飞的“堂前燕”，听《后庭》的遗曲。
“商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花”，那位诗人若看过南京的历史，还会吟出这样的诗句么？
南京，南京。
六朝金粉、十代王朝，虽已在历史的磨劫中暗淡消逝，而当年那些fēng_liú人物的风采，千古之下却长留人间，永驻在人们的记忆和想象之中。经的曾经，如沧海一粟，过眼云烟。你无法想象当时的盛况，无法描绘当时的场景，历史翻开一页又一页，往事只能尘封、无论忧伤、凄凉、怅然、沉淀着底气和韵味，回味，还是回味；畅想。还是畅想。
……
2009年10月14日。
候鸟流浪记的第57天，江苏苏州。
“上有天堂，下有苏杭”，正是苏州的名声所在。
杭州去过很多遍。一直好奇。苏州是否也跟杭州一样的风情？
苏州是属于地地道道的江南水乡，城内河道纵横，又称为水都、水城、水乡，甚至有“东方威尼斯”之称。
都说，苏州有四大美人，那就是船、桥、雨、巷。
这不仅是苏州的，也是属于江南地区的特色。
江南，没有了雨，便少了妩媚；没有了青砖白墙。便没有了色彩。
而船，是江南的宠物，无论是在宽阔的水面还是在狭小的水道上。只要有了船，这静静的画面就有了灵动。
江南的古镇，猛一看都很破旧，其实再仔细一欣赏，古色玲珑的瓦脊精雕细凿的镂空，很是耐人寻味。而那小船泊在静静的两巷间的绿波上，装上货物，慢慢地摇荡，要是在夜里，清脆的桨击打水的叮当声响。响彻寂静的空巷，那是多么的富有情调。
想象一下，一个披蓑戴笠的渔夫，一个人划在小巷中，划在枫桥边。要是下雪更好。茫茫的江面，听笛声和古钟。雪花在伴舞，有什么忧愁不可以忘记呢？
说起桥，应该是此次苏州之行，给我印象最深的。
想也是当然，苏州因水成市，故以桥多而闻名于世，所谓：“绿浪东西南北水，红阑三百九十桥。”
苏州的桥各式各样的，多得叫你没法数，大大小小的铺在河道上，我都不知道到现在我已走过了多少桥，这些桥都叫什么名字。有的桥名字很好听，听了一遍就忘不了，比如枫桥、江村桥、彩云桥、宝带桥、灭渡桥等。
桥的名字好听，桥自然也美，比如宝带桥。
宝带桥横卧于运河与澹台湖之间，桥长千余尺，桥洞五十三个，就像一条长长的玉带，平缓地飘浮在宽阔的水面上。
走过一段石板路，桥堍有只残存的汉白玉石狮，破损得较为严重，见石狮身上有好几处用白水泥修补的痕迹。青岗石夹着花岗石的桥面平平坦坦，走在上面如履平地。桥面的石缝里，生长出各色各样叫不上名的野草来。
如今已经进入初秋，只要从稍远处观望，宝带桥便像一条玉带飘浮在绸缎一般的水面上，如同朦朦胧胧地见到一个一个弧形的桥孔连环铺在水中，和水中的另一半形成了一个个优美的圆，亮晶晶的摇晃着，真是美极了。
这是我坐在宝带桥不远处的石亭里，看宝带桥所得到的感觉。亭叫乙未亭，堆满岁月的尘埃。亭里的那块张松声碑记，被时光磨得光秃秃的，碑文已无从辨认。太阳渐渐西落，不觉暮色降临，近处的澹台祠香火袅袅，此刻的宝带桥越发显得落寞了。
据说每到中秋月夜，便能见到“宝带串月”奇景：五十三孔连缀倒映水中，虚实相映间，水中有五十三个“月亮”串连……于是，宝带桥成了苏州人中秋赏月的绝佳去处。怎奈宝带桥已废弃，令每一个见到过以前宝带桥图片的人，不免生出几分惋惜。
卞之琳先生的名作《断章》：“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。”
我想，这首优美的片章里的桥肯定是写苏州的桥。
因为只有在苏州你才能见到这样的风景，一个人站在桥边，一个人临窗而立。苏州的建筑大多临河而筑，铺在水中的是石块和石阶，暗白的墙上是红的发黑的褐色木窗，窗子上是已经灰白色的明瓦，房子一般是两层，后窗对着河水，幽深带着古味，我没有站在那样的窗下眺望的经历，但我想那情景该是怡人的。站在幽暗的窗下，看一条船慢慢地从你身边划过，驶向那桥洞，或许那桥上真有一个少女，手拿着紫色的花伞，着一身粉红的衣裳。
……
2009年10月15日。
候鸟流浪记的第58天，江苏苏州。
来