正是由于《诗米》工作室病毒式营销的成绩太过出彩，所以喜洋洋集团的酸菜方便面几次营销碰壁后才找上了她们。这个过程杨星可是一点也不知道，就连何桂枝也是下级请示时才知道《诗米》工作室和杨星的关系。倒是她知道郑若诗和谭美嫦之间的关系后，觉得米霈和郑若诗怎么也算是她的晚辈，虽然郑若诗岁数比杨星小不了几岁，但也尊称他一声“叔叔”，说不定以后还要叫“爸爸”，就顺水推舟把这笔大单交给她们了。
这可是《诗米》工作室成立以来接到的最大合约，郑若诗她们自然不敢怠慢，何况还是是“奶奶”公司的大单，于是绞尽了脑汁，要打破“师傅”方便面对国内市场的垄断。本来进展也不顺利，可巧好发生了此次反日风波，两位行事无底线的小姑娘胆大包天，找出该台湾公司股市上公布股权的弱点，再添油加醋一番，雇佣了一大帮网络水军，利用微博、qq社区等客平台把“师傅”方便面实际是日资控股公司的消息发了出去，由于微博的实时扩散，迅速形成了对竞争对手的口诛笔伐大潮，效果比想象中还要好。.
杨星只好给郑飞龙解释清其中的缘由，表示自己也是替人背黑锅，只能传话给对方请求谅解，但牵扯到自家孩子，他也不能大义灭亲不是。顶多他在支个招，给对方的主要竞争对，也是台湾著名饮食集团的统一公司制造骂点。让统一公司和他们一起背黑锅。
郑飞龙对杨星超厚脸皮和嫁祸江东的无耻行径只能装作没听见，倒是杨星提醒郑飞龙，从这次反日风波大爆发和“师傅”方便面被抹黑可以看出新媒体的能量，现在国内监管机构对微博的监控还很薄弱。微博的势头已成，完全取消是不可能的，一定要注意其会对社会舆论的巨大影响，国内有关部门应早作打算，“防民之口甚于防川，堵不如疏”，要对其因势利导，扬善避恶！
2003年对于中国人来说。除了**之外，留给国人最铭心刻骨的记忆，无外乎就是10月发射的第一艘载人飞船“神舟五号”，中国人千年飞天梦一朝得圆。即使比美俄晚了几十年，依旧是世界上第三个送人上天的航天大国。只是历史的惯性依旧，但在杨星这只蝴蝶翅膀扇动下，这次的载人飞船发射中已经有了很多改变。
当初杨星曾作为嘉宾受邀带着一大帮女人到发射现场看神舟飞船发射，这种待遇在国内可是罕有的。军方如此待见他可不光是为了他捐了大笔经费给航天部门。以及他身上一直没收回的空军中校军衔，如此隆重接待他，最主要还是感谢他带回的苏联密档和旗下企业同军工航天部门的密切合作，为祖国航天事业做出的贡献不亚于许多知名航天专家。
中国航天大概是被外国技术封锁最严密的行业。美国人直到现在仍然不允许长征火箭发射含有美国零件的卫星，即将建设完毕的国际空间站也拒绝上面飘扬五星红旗。可就在这样的压力下。中国人靠自己摸索，取得的成绩最明显。也最值得国人自豪，如今中国长征火箭依旧保持着全世界火箭发射的安全记录。
但是在光荣的阴影里，还是有着不足，比如在火箭发射技术的核心项目火箭发动机的研制上，中国不要说和顶尖的美俄较量，就连与第二梯队的欧洲和日本相比技术上都差着一大截。许多人可能并不知道，我国现役长征三号乙运载火箭的同步转移轨道运载能力仅有5.1吨，长征二号e火箭的近地轨道运载能力仅有9.2吨。
而同期日本的h2b火箭，其同步转移轨道运载能力达到了8吨，国际空间站轨道运载能力约16.5吨，而美国1967年研发的登月火箭土星五号的推力就到达到了惊人的118吨！仅从数据参数上看，差距就非常明显。
为此我国早在上世纪就提出研发大推力火箭发动机，但由于基础薄弱、科研水平落后，以及投入不足等老生常谈的问题，这个短脚就一直没能补齐。事情的转机还是由于苏联解体，许多以前保密的苏联技术外泄，出于历史原因，我国航天工业也是以苏联工艺基础发展来的。
90年代中期我们趁中苏关系转暖之际，引进了该国的大推力火箭发动机样品参考，但买来的东西人家肯定留一手，依旧没能突破大推力火箭发动机难关。而正是从杨星带回的苏联密档中，让国内从液体火箭发动机的详细资料中找到了突破口，火箭氢氧发动机和液氧煤油发动机的研制大大加快。
由于液体燃料发动机可以军民两用，最先实验成功的是东风5洲际弹道导弹的改进发动机，它的原型俄罗斯ss18“撒旦”导弹能够把9吨重量投射到1万6千多米远，改进后的的东风—5射程增加了50，能轻易打击世界上任何一处地点，连美国人都忌惮无比。这个成功激励航天人再接再厉，研发中国人自己的大推力火箭。
在神舟五号发射前，国内大推力火箭发动机的地面试车就已经取得成功，具备25吨近地轨道运载能力和12吨的地球同步轨道运载能力，标志着可发射20吨级长期有人照料空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星的长征五号火箭即将问世。
由于长征五号火箭直径加大，传统陆路运送方式困难，只能采用海运，国家筹划多时的海南文昌火箭发射基地正在紧锣密鼓建设中，这一切比起前世，中国大推力火箭的诞生足足早了十年！
所以这