顶点小说>青春校园>极品俏警花>198.比出来的惊险

197.摩托车特技

吴赛楠一见,大为后悔,将油门加完,向着安可和阿依古丽追去,却再也追不上了。原来安可和阿依古丽见吴赛楠向她们挑战,当然不肯示弱,也将油门加完,她们的摩托车和吴赛楠的车完全一样,车速和吴赛楠的车速也基本一样,谁也甩不开谁,可是吴赛楠稍稍一减速,就给了安可和阿依古丽超越的机会,吴赛楠再想超过她们,却是不大可能了。

三个人在训练场上尽情疾驰,感觉怎一个爽字了得!又行驶了一段时间,听到集合哨响起,才将摩托车的车速放慢,驶进了集合地点。

牛飞虎见大家都到位了,便向着他们讲道:“经过了一段时间的练习,大家已经掌握了摩托车最基本的技巧,已经能够将摩托车开走了,但是作为特警队员,仅仅将摩托车开走,开得快还远远不够,还必须学习摩托车的其它技能,像原地转向、抬前轮、抬后轮、跳跃等。下面,咱们就先来练习最基本的原地转向。”

牛飞虎讲到这里,看了看大家,说:“地转向技术的掌握在实际生活中的应用是很大的,特别是在较拥挤的地方停车后,又想迅速离去,原地转向是最好的方法,所以咱们要好好练习!”

讲到这里,牛飞虎走到前面的一辆摩托车面前,飞身跳到摩托车上,两手握住车把,然后讲道:“原地转向时,应使用较低的挡位,左手拉住离合器手柄,利用摩托车自身的重量自然倾斜,一只脚向所转方向踏出,车把也应转到所转方向。另一脚踏在脚踏杆上,膝部紧靠车身,身体向外倾斜,当车身倾斜到足够大的角度时,迅速加油门,松离合器,这时后轮就会开始以左脚为圆心旋转,所转角度大小可以视体力而定。”

讲完这些以后,牛飞虎便向着队员们说:“大家看我示范!”说着便按照刚才所讲的动作做了起来,只见他身下的摩托车像听话的绵羊一样,先是慢慢转动了一百八十度,然后又快速地转了一百八十度,接着又转了三百六十度。动作之娴熟、之流畅、之漂亮,令人叹为观止。

做了几遍示范以后,牛飞虎便让队员们跟着他们各自的教官去练习这一技巧了。其他的教官,说是教官,其实更像是来保护他们的。该讲的,牛飞虎已经讲过了,他们的任务,除了偶尔指点一下外,主要是保护队员们的安全。

练习了大约一个小时以后,牛飞虎又把队员们集合了起来,然后向她们传授抬前轮和抬后轮的动作要领。

牛飞虎向着队员们说:“抬前轮是驾驶越野摩托车最基本的技巧之一,可以这样说,作为一个摩托车手,如果你不会抬前轮,说明你还未跨入会玩越野摩托车的门槛。也许这种说法不科学,但事实上很多人都这么认为。所以这项技巧的掌握对于爱好者来说,至关重要。我们不应抱着吸引人们的目光而掌握它,而应知道掌握它对我们的实际驾驶有多少的用途。它是横跨沟坎、岩石、台阶、横木等障碍的技巧。

抬前轮主要有两种方式:第一种是利用身体和油门配合抬前轮;第二种是利用离合器抬前轮。利用身体和油门配合抬前轮时,首先应保持平衡,将车速控制好;然后身体尽量前倾,使前叉因受重而收缩。最后身体重心迅速后移,同时利用前叉伸展时的反弹力提起车把,适当地加大油门,前轮就会抬起。

利用离合器抬前轮时,首先也应保持平衡,将车速控制好;然后提捏紧离合器手把,加在一些油门,使发动机的转速数保持在适当的范围内,最后迅速松开离合器手把,前轮就会因后轮的驱动力自然抬起。

前轮抬起后,应妥善控制好油门和刹车,以调整适当的高度,保持良好的平衡。在前轮下落时,稍加油门。前轮抬得过高时,适时踩后刹车,这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态,向前行驶。”

讲完了这些,牛飞虎便做起了示范,大家就看到牛飞虎骑着骑着,猛地一抬摩托车的前把,摩托车的前轮便一下子被抬了起来,猛地脱离了地面,像一只站起的狮子一样虎视眈眈地面对着大家。

牛飞虎将这个动作做了几遍以后,又接着讲抬后轮的动作要领,他说:“抬后轮与抬前轮一样,都是驾驶越野摩托车的基本技巧之一。抬后轮前,应使摩托车保持一定的车速,并保持直线行驶,双膝夹紧车身,使人车一体,抓前制动手把,使前轮锁死,双手用力握住手把,身体前倾,重心前移。摩托车就会因惯性、前避震的收缩和人身体的配合多重作用而将后轮抬起。”

接着牛飞虎又把这样的动作做了几次示范,然后便让大家练习。这样的两动作,练习起来难度就非常大了,一直到练习结束,也只有几个人能够勉强将前轮抬起,至于抬起后轮的人数,则更少了。

这样的训练进行了几次以后,大家对这种难度较大的动作终于还是都掌握住了。又一次练习的时候,牛飞虎便又向他们讲解跳跃的技巧:在向起跳跃时,身体采取半站立姿势,保持适当加速,如果全力加速,则可能因车速过快而发生危险;当到达最佳起跳点时,一下加大油门,同时将手把往身前拉。

这时人车腾空,在空中时双膝紧夹住车身,油门回归原位,腰部前移,全身放松,随时准备吸收着地时的冲击力。着地时让后轮先着地,前轮跟着着地,这样才能让前后轮共同吸收猛烈的冲击力。如果前轮先着


状态提示:198.比出来的惊险--第1页完,继续看下一页
回到顶部